क्रैंकशाफ्ट का निरीक्षण और रखरखाव

क्रैंकशाफ्ट का कार्य
पिस्टन रॉड असेंबली से प्रसारित वायु दबाव को टॉर्क में परिवर्तित करें और इसे बाहरी दुनिया में आउटपुट करें। इसका उपयोग वाल्व ट्रेन और इंजन के अन्य सहायक उपकरणों को चलाने के लिए भी किया जाता है।
काम करने की स्थिति: गैस के दबाव, जड़त्व बल और जड़त्व के क्षण का सामना करें। वैकल्पिक भार से प्रभावित।
क्रैंकशाफ्ट सामग्री: मध्यम कार्बन स्टील (भाप), मिश्र धातु कच्चा लोहा (डीजल), और नमनीय लोहा।
क्रैंकशाफ्ट का वर्गीकरण:
पूर्णांक (नियमित)
संयोजन प्रकार (आमतौर पर मुख्य क्रैंकशाफ्ट बीयरिंग के रूप में रोलिंग बीयरिंग वाले कनेक्टिंग रॉड और इंजन वाले छोटे गैसोलीन इंजन में उपयोग किया जाता है)।
क्रैंकशाफ्ट की संरचना:
)1) मुख्य गर्दन - क्रैंकशाफ्ट को सहारा देने के लिए उपयोग की जाती है।
पूर्ण समर्थन: क्रैंकशाफ्ट जर्नल की संख्या सिलेंडर की संख्या से एक अधिक है। अधिकांश लोग अच्छी ताकत और कठोरता, कम टूट-फूट वाले डीजल और गैसोलीन इंजन का उपयोग करते हैं।
अपूर्ण समर्थन: क्रैंकशाफ्ट मुख्य जर्नल की संख्या सिलेंडर की संख्या से अधिक नहीं होनी चाहिए। ओवरलोडिंग से क्रैंकशाफ्ट की कुल लंबाई कम हो जाती है।
झुकना: इसमें एक कनेक्टिंग रॉड जर्नल और दो अंत क्रैंक और मुख्य शाफ्ट जर्नल होते हैं।
क्रैंकशाफ्ट को सामान्य क्षति
जर्नल की सतह को नुकसान, जलन, क्रैंकशाफ्ट का झुकना और विरूपण, दरारें और यहां तक ​​कि फ्रैक्चर भी।
क्रैंकशाफ्ट का पहनावा पैटर्न
1. मुख्य जर्नल और कनेक्टिंग रॉड जर्नल का रेडियल घिसाव अण्डाकार है, और अधिकतम घिसाव की स्थिति एक दूसरे के अनुरूप है। प्रत्येक मुख्य जर्नल का अधिकतम घिसाव कनेक्टिंग रॉड जर्नल के किनारे के करीब होता है; इसके अलावा, कनेक्टिंग रॉड जर्नल का अधिकतम घिसाव भी मुख्य जर्नल के पास होता है।
अभ्यास से पता चला है कि कनेक्टिंग रॉड जर्नल का घिसाव मुख्य शाफ्ट जर्नल की तुलना में अधिक गंभीर है। ऐसा इसलिए है क्योंकि कनेक्टिंग रॉड का जर्नल लोड अधिक है और स्नेहन की स्थिति खराब है।
3. कनेक्टिंग रॉड गर्दन के अंदरूनी हिस्से पर घिसाव सबसे अधिक होता है, जिससे एक अंडाकार आकार बनता है।
क्रैंकशाफ्ट की दरारें और फ्रैक्चर पैटर्न
1. स्थान: अधिकांश क्रैंकशाफ्ट दरारें क्रैंक आर्म और जर्नल के बीच संक्रमण पट्टिका और तेल छेद में दिखाई देती हैं। पूर्व में अधिक अनुप्रस्थ दरारें हैं, जिससे गंभीर मामलों में क्रैंकशाफ्ट फ्रैक्चर हो सकता है, और इसका सावधानीपूर्वक निरीक्षण किया जाना चाहिए। उत्तरार्द्ध में कई अक्षीय दरारें हैं जो झुके हुए तेल छेद के तेज किनारे के साथ अक्षीय रूप से विस्तारित होती हैं।
2. कारण:
क्रैंकशाफ्ट की अनुप्रस्थ और अक्षीय दरारें मुख्य रूप से तनाव एकाग्रता के कारण होती हैं।
जर्नल ऑयल होल में दरारें मुख्य रूप से तेल मार्ग की झुकी हुई व्यवस्था के कारण ऑयल होल में असमान तनाव वितरण के कारण होती हैं।
क्रैंकशाफ्ट के झुकने और मुड़ने के कारण
(1) मुख्य बीयरिंग क्लीयरेंस बहुत बड़ा है, और इंजन विस्फोट और अधिभार जैसी सदमे की स्थिति में काम करता है, जिससे अत्यधिक क्रैंकशाफ्ट कंपन होता है।
2) कुछ सिलेंडर काम नहीं कर रहे हैं या असंतुलित हैं।
3) प्रत्येक मुख्य असर कवर का ढीलापन असंगत है, और क्रैंकशाफ्ट असमान बल के अधीन है।
4) सिलेंडर ब्लॉक में मुख्य आवास छेद की सांद्रता विचलन।
5) अनुचित संचालन के परिणामस्वरूप ट्रेलर को खींचते समय भीषण शुरुआत हुई।
6) क्रैंकशाफ्ट को अनुचित तरीके से संग्रहीत किया जाता है और लंबे समय तक इसका कोई समर्थन नहीं होता है।
क्रैंकशाफ्ट क्षति का निरीक्षण
पहनते समय बाहरी माइक्रोमीटर का उपयोग करें।
2. दरार निरीक्षण
(1) तेल रिसाव विधि: साफ किए गए क्रैंकशाफ्ट को मिट्टी के तेल में डुबोएं, इसे बाहर निकालें और पोंछें, सतह पर सफेद पाउडर छिड़कें, और क्रैंकशाफ्ट की गैर-कार्यशील सतह पर अक्षीय रूप से प्रहार करने के लिए हथौड़े का उपयोग करें। सफेद पाउडर में तेल के दाग जैसी स्पष्ट दरारें होती हैं, जहां दरारें होती हैं।
चुंबकीय परीक्षण विधि भागों को चुम्बकित करने और उन क्षेत्रों पर चुंबकीय पाउडर स्प्रे करने के लिए एक दोष डिटेक्टर का उपयोग करती है जहां दरारें हो सकती हैं। जब चुंबकीय क्षेत्र रेखाएं दरार के किनारे से गुजरती हैं, तो चुंबकीय पाउडर दरार पर सोख लिया जाता है, जो दरार के स्थान और आकार को दर्शाता है।
निरीक्षण के लिए डायल गेज को मोड़ें।
क्रैंकशाफ्ट की मरम्मत
जब क्रैंकशाफ्ट जर्नल की गोलाई और बेलनाकार त्रुटि 0.01-0.0125 मिमी से अधिक हो, तो पीसने के लिए एक समर्पित क्रैंकशाफ्ट ग्राइंडर का उपयोग करें।
क्रैंकशाफ्ट का रेडियल रनआउट आम तौर पर {{0}} से नीचे होता है। 04~0.06 मिलीमीटर, और यदि यह 0.10 मिलीमीटर से अधिक हो तो इसे ठीक करने की आवश्यकता होती है।
विधि: शीत दबाव अंशांकन विधि और विस्फोट विधि।
दरारें: चुंबकीय परीक्षण विधि, तेल विसर्जन दोहन विधि।
1) मरम्मत क्रैंकशाफ्ट जर्नल आयाम:
आम तौर पर, क्रैंकशाफ्ट मास्टर सिलेंडर नेक और कनेक्टिंग रॉड सिलेंडर नेक में मानक और कम आकार {{0}} होते हैं, और बीयरिंग के संबंधित आकार होते हैं। कुछ इंजन 0.05 मिमी रखरखाव बीयरिंग से सुसज्जित हैं। कुछ क्रैंकशाफ्ट में मरम्मत आयाम नहीं होते हैं।
कृपया पीसने के बाद वास्तविक मरम्मत आकार को अधिकतम संभव जर्नल आकार से नीचे नियंत्रित करें।
2) क्रैंकशाफ्ट पीसना
क्रैंकशाफ्ट जर्नल ग्राइंडिंग के लिए तकनीकी आवश्यकताएं और मुख्य बिंदु इस प्रकार हैं।
1) जर्नल का पीसने का आकार बी होना चाहिए
यदि दरार किसी तनाव रहित हिस्से में होती है या फैलती नहीं है, तो दरार की मरम्मत की जा सकती है। जब क्रैंकशाफ्ट दरार तनावग्रस्त क्षेत्र में स्थित हो, जैसे क्रैंकशाफ्ट आर्म या जर्नल, तो कृपया क्रैंकशाफ्ट को एक नए से बदलें।
2. क्रैंकशाफ्ट झुकने के लिए मुआवजा
(1) सतही विस्फोट विधि: यह विधि 0.30-0.50 मिलीमीटर से नीचे झुकने वाली मात्रा वाले क्रैंकशाफ्ट के लिए उपयुक्त है। इसे गोलाकार हथौड़े और हवाई हथौड़े का उपयोग करके किया जा सकता है।
शीत दबाव क्षतिपूर्ति क्रैंक विधि का परिचय
1) शीत दबाव क्षतिपूर्ति एक प्रेस के माध्यम से प्राप्त की जा सकती है। वी-आकार के ब्लॉकों को क्रैंकशाफ्ट के दोनों सिरों पर जर्नल्स पर रखें (तांबे की शीट को जर्नल्स के संपर्क में रखते हुए) और उन्हें एक प्रेशर टेबल पर रखें।
2) क्रैंकशाफ्ट को घुमाएं, इसे ऊपर की ओर झुकाएं, और प्रेशर हेड को मध्य मुख्य जर्नल के साथ संरेखित करें।
3) सुई की छड़ और स्पिंडल गर्दन की निचली सतह के बीच संपर्क बनाने के लिए स्पिंडल गर्दन पर डायल संकेतक को दबाएं, और सुई को शून्य करने के लिए डायल को समायोजित करें।
4) क्रैंकशाफ्ट की सबसे घुमावदार उत्तल सतह पर दबाव डालें, धीरे-धीरे दबाव बढ़ाएं। झुकने की मात्रा क्रैंकशाफ्ट की झुकने की मात्रा से 10-15 गुना है, और दबाव 1.{3}} मिनट तक बनाए रखा जाना चाहिए।
5) ठंड दबाने के दौरान उत्पन्न आंतरिक तनाव को खत्म करने के लिए उम्र बढ़ने वाली गर्मी उपचार करें (300-500 तक गर्मी, 0 के लिए इन्सुलेशन बनाए रखें। 5-1 घंटे)।