LR0Land Rover Discovery 3 और Range Rover L405 3.0 TDV6 के लिए 10297 नया क्रैंकशाफ्ट
श्रृंखला: लैंड रोवर
इंजन मॉडल: TDV6,2.7(डीजलV6,2.7L)WS-260
OE संख्या: LR010297
शुद्ध वजन (किलो):17.1
कुल लंबाई (मिमी):422.5
- उत्पाद का परिचय
उत्पाद विशेषता पैरामीटर:
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शृंखला |
लैंड रोवर |
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इंजन का मॉडल |
टीडीवी6,2.7(डीजलवी6,2.7एल)डब्ल्यूएस-260 |
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ओई संख्या |
LR010297 |
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नेट वजन / किग्रा) |
17.1 |
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कुल लंबाई (मिमी) |
422.5 |
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धुरी (मिमी) |
70 |
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कनेक्टिंग रॉड (मिमी) |
63 |
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स्ट्रोक (मिमी) |
88 |
TDV6 डीजल क्रैंकशाफ्ट संरचना:
1. सीएनसी आंतरिक मिलिंग पत्रिकाओं पर अंडरकट खांचे को संसाधित नहीं कर सकती है; सीएनसी हाई-स्पीड एक्सटर्नल मिलिंग अक्षीय अंडरकट खांचे को प्रोसेस नहीं कर सकता है, लेकिन टर्निंग (टर्निंग-टर्निंग सहित) प्रोसेस कर सकता है।
2. जब रेंस रोवर जेनुइन क्रैंकशाफ्ट के जर्नल में कोई अंडरकट ग्रूव नहीं होता है, तो कई प्रक्रियाओं को संसाधित किया जा सकता है।
3. जब क्रैंकशाफ्ट के शेष वजन के पक्ष को संसाधित करने की आवश्यकता नहीं होती है, तो सीएनसी टर्निंग (टर्निंग-टर्निंग सहित) का मशीनिंग चक्र लगभग सीएनसी आंतरिक मिलिंग के समान होता है।
4. जब क्रैंकशाफ्ट के शेष वजन के पक्ष को संसाधित किया जाना है, तो सीएनसी आंतरिक मिलिंग का प्रसंस्करण चक्र समय सीएनसी मोड़ (मोड़-मोड़ सहित) की तुलना में काफी बेहतर है।
5. जब लैंड रोवर डिस्कवरी 3 क्रैंकशाफ्ट के बैलेंस वेट को प्रोसेस किया जाना है, तो टर्निंग (टर्निंग-टर्निंग सहित) की प्रक्रिया अपनाई जाती है। चूंकि संतुलन वजन के पक्ष को रुक-रुक कर संसाधित किया जाता है, और क्रैंकशाफ्ट की गति बहुत अधिक (लगभग 1000r / मिनट) होती है, चाकू काटने की घटना अपेक्षाकृत गंभीर होती है, और क्रैंकशाफ्ट के पक्ष को संसाधित करने के लिए मोड़ प्रक्रिया का उपयोग करना अनुचित है संतुलन वजन।
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