LR010297 9लैंड रोवर जगुआर डीजल के लिए X2QAA 306DT क्रैंकशाफ्ट
श्रृंखला: लैंड रोवर
इंजन मॉडल: TDV6,3.0(डीजल V6,3.0L)WS-218
ओई संख्या: LR038168
शुद्ध वजन (किलो):17.3
कुल लंबाई (मिमी):422.5
- उत्पाद का परिचय
उत्पाद विशेषता पैरामीटर:
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शृंखला |
लैंड रोवर |
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इंजन का मॉडल |
टीडीवी6,3.0(डीजल वी6,3.0एल)डब्ल्यूएस-218 |
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ओई संख्या |
LR010297 |
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नेट वजन / किग्रा) |
17.3 |
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कुल लंबाई (मिमी) |
422.5 |
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धुरी (मिमी) |
70 |
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कनेक्टिंग रॉड (मिमी) |
63 |
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स्ट्रोक (मिमी) |
90 |
306DT क्रैंकशाफ्ट एक हाई-स्पीड रोटेटिंग मूविंग पार्ट है, इसलिए इसका संतुलन बेहद जरूरी है। 9X2QAA क्रैंकशाफ्ट के क्रैंक आर्म पर सेट बैलेंस वेट केवल घूर्णी जड़त्वीय बल और उसके क्षण को संतुलित कर सकता है, जबकि पारस्परिक जड़त्वीय बल और उसके क्षण के संतुलन के लिए एक विशेष संतुलन तंत्र की आवश्यकता होती है, आमतौर पर इंजन में एक या दो बैलेंसर जोड़े जाते हैं . दस्ता, इसकी रोटेशन की दिशा क्रैंकशाफ्ट के विपरीत है, और इसकी गति क्रैंकशाफ्ट की तुलना में दोगुनी है, ताकि क्रैंकशाफ्ट के घूमने पर उत्पन्न पारस्परिक जड़त्वीय बल और क्षण को संतुलित किया जा सके।
सैद्धांतिक रूप से, इन-लाइन सिक्स-सिलेंडर इंजन में कम से कम कंपन और सबसे अच्छी चलने वाली चिकनाई होती है, और आम तौर पर लैंड रोवर जगुआर डीजल के लिए क्रैंकशाफ्ट के संतुलन को प्राप्त करने के लिए बैलेंस शाफ्ट का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं होती है। इसलिए, बाजार में अधिकांश ट्रक इंजन इन-लाइन सिक्स-सिलेंडर व्यवस्था को अपनाते हैं, और कुछ हाई-एंड कारें भी इस प्रकार के इंजन का उपयोग करती हैं, जैसे कि क्लासिक बीएमडब्ल्यू स्ट्रेट-सिक्स इंजन, मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास इंजन और इतने पर।
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