इंजन क्रैंकशाफ्ट कैसे स्थित है?

1. "यदि इंजन में क्रैंकशाफ्ट अक्षीय रूप से स्थित नहीं है, तो अक्षीय गति होगी, जो क्रैंकशाफ्ट को अक्षीय दबाव का सामना करने का कारण बनेगी, और कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग, पिस्टन और पिस्टन पिन के सनकी पहनने का कारण भी बनेगी। जब क्लच पर कदम रखा जाता है, अक्षीय गति के कारण, क्लच की मुक्त यात्रा बदल जाएगी, और वाहन शुरू होने पर कंपकंपी होगी।"। इसलिए, क्रैंकशाफ्ट की अक्षीय दिशा को तैनात किया जाना चाहिए।

2. क्रैंकशाफ्ट की अक्षीय स्थिति आमतौर पर थ्रस्ट प्लेट्स का उपयोग करके की जाती है, जो चार अर्धवृत्ताकार गास्केट से बनी होती हैं और क्रैंकशाफ्ट के अंतिम जर्नल पर स्थापित होती हैं। असर वाले गोले के दोनों किनारे इंजन सिलेंडर ब्लॉक के पीछे स्थित होते हैं।

3. क्रैंकशाफ्ट के अक्षीय संचलन का सबसे बड़ा कारण वाहन की जड़ता और क्लच प्रेशर प्लेट के जोर के कारण होता है, जो क्लच पर कदम रखते समय शिफ्ट फोर्क द्वारा आगे की ओर धकेले जाने वाले रिलीज बेयरिंग से संकुचित होता है। सिलेंडर ब्लॉक के पीछे एक थ्रस्ट प्लेट स्थापित करना सबसे अच्छी स्थिति है, क्योंकि रोटेशन को चलाने वाले क्रैंकशाफ्ट के सबसे भारी हिस्से फ्लाइंग व्हील और क्लच हैं। यदि थ्रस्ट प्लेट क्रैंकशाफ्ट के सामने या मध्य में स्थापित है, तो यह क्रैंकशाफ्ट को लंबे समय तक अस्थिर अक्षीय दबाव का सामना करने का कारण बनेगा, "क्रैंकशाफ्ट विरूपण के कारण और गंभीर मामलों में इंजन की परिचालन स्थितियों को बदल सकता है , यह टूट भी सकता है।" केवल जब पोजिशनिंग के लिए क्रैंकशाफ्ट पर सिलेंडर ब्लॉक के पीछे एक थ्रस्ट प्लेट लगाई जाती है, तो क्या क्रैंकशाफ्ट अक्षीय दबाव से मुक्त हो सकता है।