भविष्य में क्रैंकशाफ्ट मैन्युफैक्चरिंग टेक्नोलॉजी का विकास रुझान

क्रैंकशाफ्ट ऑटोमोटिव इंजन के प्रमुख घटकों में से एक है, और इसका प्रदर्शन सीधे वाहन के जीवन को प्रभावित करता है। ऑपरेशन के दौरान, क्रैंकशाफ्ट को भारी भार और लगातार झुकने वाले पलों और टॉर्क में बदलाव के अधीन किया जाता है। विफलता के सामान्य रूप हैं बेंडिंग थकान फ्रैक्चर और जर्नल वियर। इसलिए, क्रैंकशाफ्ट सामग्री में उच्च कठोरता, थकान शक्ति और अच्छे पहनने के प्रतिरोध की आवश्यकता होती है।

1. फाउंड्री टेक्नोलॉजी

(1) गलाना

उच्च श्रेणी के कच्चा लोहा के पिघलने के लिए, बड़ी क्षमता वाली मध्यवर्ती आवृत्ति भट्टियों या चर आवृत्ति मध्यवर्ती आवृत्ति भट्टियों का उपयोग पिघलने के लिए किया जाएगा, और सीधे पढ़ने वाले स्पेक्ट्रोमीटर का उपयोग पिघले हुए लोहे की संरचना का पता लगाने के लिए किया जाएगा। नोड्यूलर कास्ट आयरन का उपचार सब-कॉन्ट्रैक्टिंग को अपनाता है, नए प्रकार के नोड्यूलराइजिंग एजेंटों को विकसित करता है, और उन्नत इनोक्यूलेशन विधियों जैसे फ्लो इनोक्यूलेशन, मोल्ड इनोक्यूलेशन और समग्र इनोक्यूलेशन को अपनाता है। पिघलने की प्रक्रिया के मापदंडों को माइक्रो कंप्यूटर द्वारा नियंत्रित किया जाता है और स्क्रीन पर प्रदर्शित किया जाता है।

(2) स्टाइलिंग

लॉस्ट फोम कास्टिंग का विकास एवं प्रचार-प्रसार किया जायेगा। सैंड कास्टिंग में, बॉक्स रहित इंजेक्शन मोल्डिंग और एक्सट्रूज़न मोल्डिंग पर ध्यान दिया जाएगा और इसे नए या पुनर्निर्माण संयंत्रों में प्रचारित और लागू किया जाना जारी रहेगा। मूल उच्च-वोल्टेज मोल्डिंग लाइन का उपयोग जारी रहेगा, और स्वचालित कोर असेंबली और कोर हटाने को प्राप्त करने के लिए कुछ प्रमुख घटकों में सुधार किया जाएगा।

2. फोर्जिंग तकनीक

फोर्जिंग क्रैंकशाफ्ट उत्पादन की विकास दिशा हॉट डाई फोर्जिंग प्रेस और इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक हथौड़ों पर आधारित स्वचालित लाइनें हैं। ये उत्पादन लाइनें आम तौर पर सटीक शियरिंग और ब्लैंकिंग, रोल फोर्जिंग (क्रॉस वेज रोलिंग) बिलेट मेकिंग और मीडियम फ्रीक्वेंसी इंडक्शन हीटिंग को अपनाएंगी।

3. मशीनिंग प्रौद्योगिकी

क्रैंकशाफ्ट की किसी न किसी मशीनिंग के लिए, सीएनसी खराद, सीएनसी आंतरिक मिलिंग मशीन, और सीएनसी ब्रोचिंग मशीन जैसे उन्नत उपकरण व्यापक रूप से सीएनसी मोड़, आंतरिक मिलिंग, और मुख्य जर्नल और कनेक्टिंग रॉड जर्नल के ब्रोचिंग को प्रभावी ढंग से कम करने के लिए व्यापक रूप से उपयोग किए जाएंगे। क्रैंकशाफ्ट प्रसंस्करण की विकृति। सीएनसी नियंत्रित क्रैंकशाफ्ट पीसने वाली मशीनों का व्यापक रूप से क्रैंकशाफ्ट परिष्करण के लिए उपयोग किया जाएगा ताकि इसकी पत्रिकाओं को मशीनिंग खत्म किया जा सके।

यह ग्राइंडिंग मशीन ग्राइंडिंग व्हील्स के लिए ऑटोमैटिक डायनेमिक बैलेंसिंग डिवाइस, सेंटर फ्रेम के लिए ऑटोमैटिक ट्रैकिंग डिवाइस, ऑटोमैटिक मेजरमेंट, ऑटोमैटिक कंपंसेशन डिवाइस, ग्राइंडिंग व्हील्स की ऑटोमैटिक ड्रेसिंग, कॉन्सटेंट लीनियर स्पीड और स्थिर ग्राइंडिंग क्वालिटी सुनिश्चित करने के लिए अन्य कार्यात्मक आवश्यकताओं से लैस होगी। आयात पर निर्भर उच्च परिशुद्धता उपकरणों की वर्तमान स्थिति में अल्पावधि में बदलाव की उम्मीद नहीं है।

4. हीट ट्रीटमेंट तकनीक और सतह को मजबूत बनाने वाली तकनीक

(1) क्रैंकशाफ्ट की मध्यम आवृत्ति प्रेरण सख्त

क्रैंकशाफ्ट मीडियम फ्रीक्वेंसी इंडक्शन हार्डनिंग एक माइक्रो कंप्यूटर नियंत्रित क्लोज-लूप मीडियम फ्रीक्वेंसी इंडक्शन हीटिंग डिवाइस को अपनाएगा, जो उच्च दक्षता, स्थिर गुणवत्ता और नियंत्रणीय संचालन की विशेषता है।

(2) क्रैंकशाफ्ट सॉफ्ट नाइट्राइडिंग

बड़े पैमाने पर उत्पादन में क्रैंकशाफ्ट की गुणवत्ता में सुधार के लिए, भविष्य में एक माइक्रो कंप्यूटर नियंत्रित नाइट्रोजन आधारित वातावरण गैस सॉफ्ट नाइट्राइडिंग उत्पादन लाइन को अपनाया जाएगा। नाइट्रोजन आधारित वातावरण गैस सॉफ्ट नाइट्राइडिंग उत्पादन लाइन में एक फ्रंट क्लीनिंग मशीन (सफाई और सुखाने), एक प्रीहीटिंग फर्नेस, एक सॉफ्ट नाइट्राइडिंग फर्नेस, एक कूलिंग ऑयल टैंक, एक रियर क्लीनिंग मशीन (सफाई और सुखाने), एक नियंत्रण प्रणाली, और शामिल हैं। एक गैस तैयारी और वितरण प्रणाली।

(3) क्रैंकशाफ्ट के लिए भूतल सुदृढ़ीकरण प्रौद्योगिकी

गांठदार कच्चा लोहा क्रैंकशाफ्ट पट्टिका रोलिंग सुदृढ़ीकरण क्रैंकशाफ्ट प्रसंस्करण में व्यापक रूप से उपयोग किया जाएगा। इसके अलावा, समग्र सुदृढ़ीकरण प्रक्रियाएं जैसे कि फिलेट रोलिंग स्ट्रेंथनिंग और जर्नल सरफेस हार्डनिंग का भी क्रैंकशाफ्ट प्रसंस्करण में व्यापक रूप से उपयोग किया जाएगा। जाली स्टील क्रैंकशाफ्ट को मजबूत करने के तरीके तेजी से जर्नल और पट्टिका सख्त का उपयोग करेंगे।

क्रैंकशाफ्ट फ्रैक्चर के मुख्य कारण:

(1) लंबे समय तक इस्तेमाल के बाद इंजन का तेल खराब हो जाता है; गंभीर ओवरलोडिंग और ओवरलोडिंग के परिणामस्वरूप इंजन का लंबे समय तक ओवरलोड संचालन और टाइल जलने की दुर्घटना हुई है। इंजन की टाइलें जलने के कारण क्रेंकशाफ्ट बुरी तरह घिस गया।

(2) इंजन की मरम्मत के बाद, वाहन चलने की अवधि से नहीं गुजरा है, जिसका अर्थ है कि यह अतिभारित और अतिभारित है। इंजन को लंबे समय तक ओवरलोड किया गया है, जिससे क्रैंकशाफ्ट लोड स्वीकार्य सीमा से अधिक हो गया है।

(3) क्रैंकशाफ्ट की मरम्मत में ओवरले वेल्डिंग का उपयोग किया गया था, जिससे क्रैंकशाफ्ट के गतिशील संतुलन को नुकसान पहुंचा और शेष सत्यापन नहीं हुआ। असंतुलन मानक से अधिक हो गया, जिससे इंजन का अधिक कंपन हुआ और क्रैंकशाफ्ट फ्रैक्चर हो गया।

(4) खराब सड़क की स्थिति और गंभीर अधिभार और वाहनों के अधिभार के कारण, इंजन अक्सर मरोड़ कंपन की महत्वपूर्ण घूर्णी गति के भीतर संचालित होता है, और स्पंज विफल हो जाता है, जिससे मरोड़ कंपन थकान क्षति और क्रैंकशाफ्ट का फ्रैक्चर भी हो सकता है।